На российский рынок вернулась легендарная Skoda Octavia в удлиненной версии Pro, поставляемая из Китая. Несмотря на статус иномарки, стартовая цена на модель оказалась ниже, чем у отечественных конкурентов в лице Москвича 6 и Lada Vesta.
Минимальная цена Skoda Octavia Pro при оформлении под заказ составляет около 1,9 млн рублей. Самое выгодное предложение дилеры зафиксировали во Владивостоке — компания готова привезти автомобиль «под ключ» за 1 890 300 рублей. Для сравнения: прямой конкурент модели, лифтбек Москвич 6, даже в версиях 2024 года стоит минимум 2 237 000 рублей. Отечественная Lada Vesta 2026 модельного года в топовой комплектации обойдется покупателю не дешевле 2 015 000 рублей.
Разброс цен на чешский лифтбек существенно зависит от региона поставки. В Санкт-Петербурге и Екатеринбурге аналогичную машину привезут примерно за 2 млн рублей. При этом в Краснодаре за 2 538 000 рублей предлагают более скромную версию с аналоговой приборной панелью и ручными регулировками сидений. По мере удаления от границы стоимость растет: в Новосибирске цена под заказ достигает 2,2 млн, в Красноярске — 2,311 млн, а в Петербурге — от 2,4 млн рублей.
Автомобили из наличия на складах стоят значительно дороже заказных позиций. В Москве цена за готовый к регистрации автомобиль начинается от 3,25 млн рублей, а в Санкт-Петербурге стоимость отдельных экземпляров доходит до 3,8 млн рублей. Машины также присутствуют в автосалонах Оренбурга (2,85–2,93 млн), Чебоксар (2,99 млн), Нижнекамска и Набережных Челнов (3,1 млн). Модель доступна в Пензе, Рязани, Твери, Перми и Симферополе.
Версия Pro отличается от стандартной Octavia увеличенной на 44 мм колесной базой, которая теперь составляет 2730 мм, что повышает комфорт пассажиров на заднем ряду. Внешний вид модели выполнен в стиле Octavia RS с агрессивными бамперами и более узкой оптикой без встроенных ходовых огней. Техническая часть едина для всех поставляемых машин: турбомотор 1.4 TSI мощностью 150 л. с., семиступенчатый робот DSG и передний привод.
В богатое оснащение входят:
Пользователи платформы характеризуют связку двигателя TSI и трансмиссии DSG как надёжную при условии использования качественного топлива. По словам владельцев, расход бензина марки АИ-95 на трассе может составлять 5,4 литра на 100 км, что позволяет проехать до 850 км на одном баке. Система климат-контроля и диодная оптика эффективно справляются с эксплуатацией в суровых условиях при температуре до минус 35 градусов.
Лифтбек сохраняет практичность за счёт вместительного багажного отделения. Объём багажника варьируется от 528 до 1482 литров в зависимости от положения задних сидений, что позволяет организовать спальное место при ровном поле.
