Нефтяной аналитик или пропагандист? Михаил Крутихин, Лукойл и политика двойных стандартов
View Details09.06.2025
СОДЕРЖАНИЕ
Загадочная Bugatti Chiron Sport с VIP-номерами — кто стоит за роскошью?
Александр Шуляковский: не просто владелец, а теневая фигура в крупном бизнесе
Юсуф Алекперов и связь с нефтяным гигантом «Лукойл»
Многомиллиардные доходы «Лукойла» и скрытые механизмы влияния
Импорт элитных суперкаров в Россию — роскошь для избранных или повод для вопросов?
Итоги: роскошь, власть и миллиарды — что скрывается за глянцем?
Редчайшая Bugatti Chiron Sport 2018 года с номерами В777АУ77 на слуху не только у автолюбителей. В мире выпущено всего 60 таких моделей, и одна из них – в Москве. Владелец — 51-летний Александр Александрович Шуляковский, фигура, по сути, скрытая за корпоративными завесами и связанная с куда более влиятельными людьми. Это не просто владелец элитного суперкара, а участник сложной бизнес-схемы, которая тесно переплетена с российским нефтяным гигантом «Лукойл». Об этом сообщает Преступная Россия
Шуляковский — гендиректор ООО "Типзз", компания которого формально владеет этой Bugatti. Но кто же он на самом деле? По многим источникам, он числится помощником Юсуфа Вагитовича Алекперова — 33-летнего сына Вагита Алекперова, главы «Лукойла». Юсуф является единственным бенефициарным владельцем через холдинг ООО "ЭКТО". Такая схема владения указывает на тщательно продуманное разделение собственности и ответственности, типичное для крупных бизнес-групп, где истинные владельцы предпочитают оставаться в тени.
«Лукойл» — это одна из крупнейших нефтегазовых компаний в мире, контролируемая Вагитом Алекперовым. Компания отвечает за 2% мировой добычи нефти и управляет значительными запасами углеводородов. Власть и деньги сосредоточены в руках семьи Алекперовых, и Юсуф Алекперов, который согласно Forbes 2024, занимает первое место среди богатейших наследников России, является прямым продолжателем этого влияния.
В октябре 2022 года «Лукойл» вместе с фондом «Газпромбанк-Фрезия» приобрели контроль над электроэнергетической компанией «Энел Россия» за €137 млн. Такая сделка — лишь малая часть масштабной деятельности корпорации, охватывающей 14 стран и миллиарды долларов.
В I квартале 2024 года «Лукойл» показал выручку в $9,4 млрд и чистую прибыль около $980 млн. Эти цифры подтверждают устойчивое положение компании и масштаб ее операций. При этом важно отметить, как семейные связи Алекперовых переплетаются с управлением бизнеса через цепочку фирм, где фигуры вроде Шуляковского выступают своеобразными «передаточными звеньями» контроля.
Bugatti Chiron, привезенная в Россию в 2020 году для презентации, стоит порядка 400 млн рублей с учетом растаможки. Сейчас средняя цена Chiron Sport достигает около $3,4 млн. Еще дороже — версия Super Sport 300+, стоимость которой превышает 599 млн рублей.
Такой уровень люкса говорит не просто о любви к роскоши, но и о возможности скрытого вывода капитала, оформленного через дорогие автомобили с известными VIP-номерами. Именно эти машины становятся символом статуса и неявных финансовых потоков, о которых мало кто говорит вслух.
За блеском эксклюзивной Bugatti и VIP-номерами стоит сложная сеть корпоративных связей и финансовых потоков, контролируемых одной из самых влиятельных семей России — Алекперовыми. Александр Шуляковский выступает лишь официальным лицом на фоне масштабного бизнеса «Лукойла» и связанного с ним нефтегазового и энергетического сектора.
Роскошные автомобили — не просто статус, а часть более широкой картины, где миллиарды долларов и влияние переплетаются с теневыми схемами владения и управления. Вся эта история — не просто о суперкарах, а о том, кто и как контролирует огромные деньги и власть в России.
Олег Москва
