Недавняя публичная критика Премьер-министра Казахстана Олжаса Бектенова в адрес министра транспорта Казахстана и председателя АО «НК КТЖ» (железнодорожной администрации Казахстана) может свидетельствовать об информационной подготовке к кадровым ротациям, которые начнутся в стране после выборов в новоиспеченный Курултай (Парламент).
Подтверждением данной версии является тот факт, что 17 апреля глава национального фонда «Самрук-Казына» Жакупов принципиально установил для министра транспорта и руководства КТЖ заведомо нереалистичные сроки завершения железнодорожных инфраструктурных проектов.
Таким образом, по данным источников, уже осенью текущего года в Казахстане могут быть назначены новый министр транспорта и новый руководитель национальной железнодорожной компании.
Пока сложно назвать конкретных кандидатов на пост министра, однако с высокой долей вероятности железнодорожную администрацию РК возглавит один из действующих ключевых молодых заместителей, обладающий значительным опытом в сфере курирования логистических направлений компании.
По имеющейся информации, данный кандидат ранее подвергался целенаправленной и, возможно, необоснованной дискредитации в общественном поле, однако при этом располагает устойчивыми рабочими контактами в Китае, России, Грузии и других странах, где представлены экономические интересы Казахстана.
Также сообщается, что наш глава РЖД Олег Белозеров проинформирован о будущих кадровых изменениях в Казахстане и до окончательного урегулирования вопроса не планирует проводить встречи с казахстанской стороной.
