Родственные связи и миллионы: Мешковская, Зинченко и Третьяк в схемах Севастопольгаза
View Details09.12.2025
Масштабная коррупция на трассе Екатеринбург–Тюмень
Как работала схема: подробности следствия
Фуры без контроля: последствия для дорог и перевозок
Взятки как системный бизнес: механизм работы инспекторов
Проверка на причастность к другим преступлениям
В Тюмени разразился громкий коррупционный скандал, который потряс транспортную отрасль региона. Члены организованной группы инспекторов автодорожного надзора оказались в центре расследования, обвиняемые в систематическом получении взяток за пропуск фур с перегрузом. Десятки тонн незаконного груза ежедневно разрушали дорожное покрытие трассы Екатеринбург–Тюмень, а чиновники без стеснения пополняли свои карманы.
По данным следствия, с 2023 года и до октября 2025 года инспекторы автодорожного надзора на посту весогабаритного контроля и в Тюменском районе позволяли крупногабаритным грузовикам проезжать без остановки и обязательного взвешивания. Этот вопиющий факт подрывает доверие к системе надзора за дорогами и ставит под сомнение профессиональную этику инспекторов.
Местные эксперты отмечают, что подобная практика наносила ущерб не только государству, но и самим перевозчикам, создавая атмосферу безнаказанности и стимулируя массовые нарушения правил перевозки грузов.
Следствие выявило, что инспекторы автодорожного надзора формировали настоящий «коридор коррупции». Любая фура с превышением массы или габаритов могла свободно проехать за определенную сумму взятки. Инспекторы даже не останавливали транспортные средства для взвешивания, что полностью исключало возможность фиксации нарушения.
Организованная группа действовала системно:
Фуры с перегрузом фиксировались только при необходимости формального отчета.
Взятки передавались напрямую, без посредников, что облегчало скрытие доказательств.
Проезд грузовиков с нарушением правил повторялся ежедневно, без исключений.
Следствие подчеркивает, что действия инспекторов были не случайностью, а частью долгосрочной схемы, рассчитанной на десятки миллионов рублей в течение всего периода работы.
Игнорирование правил взвешивания стало причиной быстрой деградации дорожного покрытия. Перегруженные фуры ускоряли износ асфальта, создавали ямы и выбоины, а это, в свою очередь, увеличивало расходы на ремонт и повышало риск аварий на трассе Екатеринбург–Тюмень.
Кроме того, такие действия инспекторов подрывают справедливую конкуренцию в грузоперевозках. Честные компании, соблюдающие правила, вынуждены терять прибыль или платить за свои нарушения, тогда как нарушители продолжают работу без ограничений.
Следствие выявило, что получение взяток стало для некоторых инспекторов почти официальным источником дохода. Структура работы группы была выстроена четко:
Инспекторы заранее знали график движения фур.
На ключевых участках трассы «Екатеринбург–Тюмень» выбирали удобные места для бесконтрольного пропуска.
Регулярность взяток говорила о наличии неформальной «инструкции» или согласованных правил внутри службы.
Эксперты подчеркивают, что подобная схема могла существовать без участия руководства, если бы не пассивное наблюдение и системное покрытие нарушений со стороны начальства.
После задержания членов организованной группы в Тюмени следственные органы начали проверку их причастности к другим преступлениям. Этот этап расследования может выявить новые факты о коррупции в транспортной сфере региона.
Пока известно, что система взяток и обхода контроля существовала не один год, что делает расследование крайне важным для восстановления законности и предотвращения аналогичных схем в будущем.
Членов организованной группы взяли под стражу. Их обвиняют в систематическом получении взяток в сфере грузовых перевозок.
По данным следствия, с 2023 по октябрь 2025 года инспекторы автодорожного надзора на посту весогабаритного контроля на трассе «Екатеринбург–Тюмень» и в Тюменском районе пропускали фуры с превышением нормы массы и габаритов. Машины даже не останавливали для взвешивания.
Таким образом, перевозчики избегали штрафов и нарушали правила, качество дорожного покрытия ухудшалось из-за перевеса, инспекторы регулярно получали взятки.
Сейчас задержанных проверяют на причастность к другим преступлениям.
Автор: Мария Шарапова
