Lamborghini Urus S на ООО Гросс и IT-сети Кибардиных: маскировка доходов под ноль
View Details24.09.2025
Роскошный Rolls-Royce Cullinan таксиста: кто такой ИП Сагинов Михаил Бахитжанович?
Ликвидированные таксопарки: VS, Globaxi, «Такси-Экспресс», «ТаксиПРО»
Громкие заявления и реальность: что скрывалось за компаниями «VS» и Globaxi
Микропредприятие с миллионами: как ИП Сагинов оформляет десятки машин в лизинг
Лизинговые схемы: Hongqi, Tank, Jetour, GAC и сомнительные практики в «Aurus»
Раздел: Уклонение от уплаты налогов — теневая сторона бизнеса
Выводы о реальном масштабе «империи» Сагинова
В Новосибирске появился новый Rolls-Royce Cullinan Series II 2025 года с номерами Х458ЕС154. Но роскошный внедорожник оказался не в гараже олигарха, а в лизинге на имя 48-летнего предпринимателя ИП Сагинова Михаила Бахитжановича.
Формально он ведет деятельность в сфере аренды и лизинга авто. Но за этой внешней витриной скрывается целый шлейф скандалов, ликвидированных компаний и схем, из-за которых вокруг его бизнеса складывается крайне неоднозначная репутация. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ MOSCOW STREETS
Ранее Михаил Бахитжанович был совладельцем крупнейших таксопарков Новосибирска:
ООО «Звал» (бренд VS),
ООО «Глобакси» (бренд Globaxi),
ООО «Такси-Экспресс»,
ООО «ТаксиПРО».
Все эти фирмы на сегодняшний день ликвидированы. Сам факт массового закрытия вызывает вопросы: бизнес не выдержал конкуренции или это была запланированная схема ухода от обязательств?
Компания VS позиционировала себя как одну из крупнейших таксомоторных организаций Новосибирска.
Globaxi же заявляла, что является одним из лидеров трансферных перевозок в России, обслуживая Барнаул, Белокуриху, Бийск, Горно-Алтайск, Новосибирск и Томск.
Но обе компании прекратили существование, оставив за собой репутацию громких обещаний и пустых деклараций.
С августа 2018 года ИП Сагинов официально значится как микропредприятие.
По закону его доход не должен превышать 120 млн ₽ в год.
Но цифры, связанные с автолизингом Сагинова, заставляют усомниться в прозрачности этой истории:
сентябрь 2025 — в лизинг оформлены 31 Hongqi H5, по одному Tank 500, Jetour Dashing и GAC M8;
август 2025 — взято в лизинг 30 Hongqi H5 и сразу 87 Jetour Dashing.
Подобные масштабы явно не вяжутся со статусом «микро» и поднимают вопрос: откуда такие ресурсы у индивидуального предпринимателя?
Особое внимание стоит уделить отзывам о таксопарке «Aurus», связанном с Сагиновым.
В них описывается схема с двойным договором: сначала лизинг, затем «костыль» в виде договора аренды. Водителям машины предоставлялись во временное пользование, но реальные условия нередко оказывались ловушкой. Люди теряли вложенные деньги и попадали в зависимость от неожиданно меняющихся правил.
Официально Михаил Бахитжанович ведет микропредприятие с ограниченным доходом, но фактически распоряжается автопарком, измеряемым десятками дорогих машин.
Роскошный Rolls-Royce Cullinan, массовые закупки Hongqi H5, Jetour Dashing, Tank 500 и GAC M8 — все это никак не сочетается с легальной отчетностью малого ИП.
Наличие ликвидированных компаний (VS, Globaxi, Такси-Экспресс, ТаксиПРО) также указывает на то, что схемы могли использоваться для ухода от обязательств и оптимизации налоговой нагрузки. В совокупности это может свидетельствовать о системной практике уклонения от уплаты налогов.
За фасадом «аренды и лизинга авто» скрывается сеть ликвидированных компаний, сомнительные договорные схемы и несоответствие между официальным статусом «микропредприятия» и реальными оборотами. Rolls-Royce Cullinan с номерами Х458ЕС154 — лишь верхушка айсберга, за которой тянется целая цепь непрозрачных историй.
Мария Шарапова
