Скочи, Ванцев и Усманов: как группировка из Внуково прикрылась прокуратурой, чтобы прибрать Домодедово
View Details31.07.2025
Совладельцы "Внуково", за которыми маячат уши олигарха Алишера Усманова, объявили о притязаниях на аэропорт Домодедово даже не дожидаясь окончательного решения суда по иску Генпрокуратуры.
Не успели закончиться судебные баталии вокруг московского аэропорта Домодедово, как совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев заявил о намерении стать его инвестором. Ранее "Домодедово" было изъято в доход государства по решению Генпрокуратуры, однако собственники актива Дмитрий Каменщик и Валерий Коган подали апелляцию на это решение. Заседание суда по ней назначено на сентябрь. Об этом сообщает MEDIA EXPERT
Получается, Виталий Ванцев не посчитал нужным проявить элементарный такт и порядочность по отношению к коллегам по цеху - дождаться вступления решения суда в законную силу. Помимо этого, он выразил готовность справиться с долгами, которые накопил аэропорт при Каменщике и Когане - а это солидные 70 млрд рублей. Однако, потенциальные прибыли от управления таким аэропортом могут значительно перекрыть эти издержки.
Что это - дележка шкуры неубитого медведя или же у Ванцева и его партнеров есть какие-то договоренности с Правительством РФ по поводу возможного управления активом? А ведь вместе с ним Домодедово может достаться его партнерам, в числе которых могут быть авторитетный депутат Госдумы Андрей Скоч и его давний партнер - олигарх Алишер Усманов.
Был ли смысл забирать аэропорт у одного офшорного олигарха, чтобы передать его другому подобному деятелю? Да еще тому, кто сделал все, чтобы дистанцироваться от России в надежде избежать западных санкций.
Как сам Ванцев получил доли во Внуково, который сегодня приносит многомиллиардные прибыли? Произошло это при крайне непрозрачных и запутанных обстоятельствах.
Приватизация Внуково была одной из наиболее закрытых в новейшей истории российской транспортной инфраструктуры. Хотя формально Внуково долгое время считался государственным активом, в действительности уже к середине 2000-х значительная доля управления аэропортом перешла в руки частных инвесторов, тесно связанных с рядом влиятельных фигур из бизнеса и политики. Важную роль сыграл как раз Виталий Ванцев, который за короткое время прошёл путь от непубличного бизнесмена до совладельца одного из крупнейших аэропортов страны.
Виталий Ванцев. Фото: https://www.aex.ru/images/media/900/14649.jpg
До прихода во Внуково Ванцев не был широко известен. Однако, его фамилия фигурировала в связке с Сергеем Родионовым — бывшим гендиректором скандально известного банка "Менатеп". Последний, как известно, принадлежал Михаилу Ходорковскому (признан иностранным агентом, террористом и экстремистом в РФ), Леониду Невзлину (признан иностранным агентом на территории РФ) а также другим их партнерам - один другого краше. Неужели Ванцев мог иметь отношение к их делам? Впоследствии Сергей Родионов работал с Ванцевым уже в составе "Внуково-Инвест".
До 2000-х Ванцев контролировал ряд предприятий воздушной гавани, включая фирму по продаже авиационных билетов и структуры, связанные с обслуживанием VIP-пассажиров. Однако уже в первой половине 2000-х он оказался близок к управляющим структурам Внуково и начал выкупать доли у миноритариев.
Решающее значение имело акционирование аэропорта, которое прошло в 2003–2004 годах. Тогда на базе унитарного предприятия ОАО "Международный аэропорт Внуково" было создано новое юрлицо — ОАО "Внуково", в уставный капитал которого внесли имущественные комплексы, включая терминалы, взлётно-посадочные полосы и вспомогательную инфраструктуру.
Стратегическим инвестором при этом выступила компания "Внуково-Инвест", созданная Ванцевым и его партнерами. Именно здесь, что называется, зарыта собака. Потому что в числе его партнеров "нарисовались" офшоры, которые впоследствии связывали с авторитетным депутатом Госдумы Андреем Скочем и его многолетним бизнес-партнером, олигархом Алишером Усмановым. Именно они и могли стать реальными бенефициарами приватизации воздушной гавани, когда у государства остался лишь блокирующий пакет в 25% акций.
Значительная часть долей аэропорта Внуково контролировалась через сложную офшорную цепочку. Речь идёт о 24,99 %, которыми ранее владела кипрская компания Morimoto Limited. Она была зарегистрирована по одному адресу с другой офшорной стру ктурой — Cythercorp Enterprises Limited. Через две эти компании происходила консолидация значительной части активов Внуково.
Впоследствии обе эти фирмы перешли под контроль другой офшорной структуры - Виргинской Corwell Finance Limited. В 2015 году этот офшор через "Внуково-Альянс" и ООО "Сильвани" стал владельцем 81,51% акций "Внуково-Инвест". В ю очередь этой компании тогда принадлежала четверть пакета акций "Аэропорта Внуково" - основной компании аэропорта, в собственности которой находится терминал А.
И именно этот виргинский офшор Corwell Finance Limited оказался связан с USM холдингом Алишера Усманова. Ведь директором подконтрольного ему "Внуково-Альянс" была назначена Лариса Гитарская. Она же – известный представитель USM Advisors, управляющей активами Алишера Усманова и его партнеров по всему миру.
Еще до этого в капитале Внуково появился Владимир Скоч - отец депутата Госдумы Андрея Скоча, давнего партнера Алишера Усманова. В 2012-м Владимир Скоч стал соучредителем диверсифицированного холдинга Усманова - USM, который объединил тот же "Металлоинвест", ряд компаний телеком-сектора и два крупных медиахолдинга. Высказывались предположения, что Владимир Скоч (весьма пожилой человек, далекий от коммерции) может лишь представлять интересы его сына Андрея, который может заниматься лоббизмом структур Усманова в Госдуме.
Депутат Госдумы Андрей Скоч. Фото: https://s10.stc.yc.kpcdn.net/share/i/12/11572889/wr-960.webp
На 2018 год Владимир Скоч вместе с Ванцевым владели уже 61,5% и 13,5% аэропорта "Внуково" соответственно. В мае 2019 года они направили Правительству РФ предложение выкупить у государства остававшийся в распоряжении Росимущества блокпакет головного предприятия в виде 25% плюс одна акций за 29,2 млрд рублей. Правительство продавать пакет отказалось.
В 2023 году Владимир Скоч с разницей в один день вышел из ООО "Ав Холдинг" и из смежного ООО "Мав Холдинг". В обеих компаниях вместо него в качестве учредителя появилась Татьяна Шарова, затем в декабре 2023 года ее место занял Георгий Шаров, а июле ("Мав Холдинг") и в сентябре 2024 года ("Ав Холдинг") там возник ведущий акционер Епифанов. Почему-то слухачи сразу стали ассоциировать Епифанова с интересами семьи Скочей, а произошедшую рокировку - с желанием поглубже спрятать предполагаемые интересы Андрея Скоча во владении активом от санкций.
"Мав Холдинг" - одна из ключевых структур, связанных с аэропортом. В ее капитале мы легко находим следы уже упоминавшегося офшора Corwell Finance Limited, который должен быть связан с активами Алишера Усманова.
Фото: Rusprofile.ru https://www.rusprofile.ru/connections/7808941
Таким образом, если Дмитрий Каменщик и Валерий Коган при владении Домодедово "погорели" на офшорах, то точно также "погореть" на них могут и нынешние собственники Внуково. Вместо того, чтобы продолжать получать колоссальные прибыли (почти 4 млрд за 2024 год у АО "Международный Аэропорт "Внуково"), Ванцев и Ко протягивают руки за еще большими деньгами от Домодедово. Да еще и не дожидаясь окончательного решения суда по иску о его национализации.
Нынешняя структура владения тем же Внуково остается абсолютно непрозрачной. Не исключено, что и Усманов, и Скоч все также имеют там и интересы, а теперь хотят "поживиться" еще и Домодедово.
А ведь и к Усманову, и к Скочу есть масса неприятных вопросов. Как утверждают в Сети, якобы еще в 90-е Андрей Скоч мог быть связан с Солнцевской ОПГ. Будто бы еще тогда, в середине 90-х появилось знаменитое фото. Крайний справа очень уж смахивает на нынешнего депутата Государственной Думы. Слева от похожего на Скоча мужчины - человек, похожий на авторитетного бизнесмена Сергея Михайлова ("Михась"), еще левее - человек, похожий на Виктора Аверина ("Авера-Старший"). Как утверждатю в Сети, якобы Михайлова и Аверина считают сооснователями Солнцевской ОПГ.
Фото: https://web.archive.org/web/20220422220015im_/http://www.compromat.ru/imgup/41404.jpg
Интересная компания для будущего депутата Госдумы? А впоследствии и возможного бенефициара сразу двух крупных аэропортовых активов страны - Внуково и Домодедово.
Что касается Алишера Усманова, как только началось , он свернул практически всю публичную деятельность в России, позиционируя себя, именно как олигарха из Узбекистана. О том, что Усманов пытается дистанцироваться от России, писала не только собственно российская, но и зарубежная пресса.
Но ведь все е благосостояние Усманов сделал в России, получал государственные награды, его компании зарабатывали на государственных контрактах. Такое поведение Усманова на ниве санкций можно назвать рациональным, но можно ли назвать его достойным и порядочным по отношению к его российским соотечественникам и сотрудникам?
Впрочем, ласковое дитя у двух маток сосет. Усманов и его предполагаемые "номиналы" успевают везде. С одной стороны, не так давно наши бывшие западные партнеры сняли санкции с сестры олигарха, которая может ведать его европейскими активами. С другой стороны, сам Усманов может продолжать скрытую бизнес-экспансию в России через Внуково и то же Домодедово, не привлекая внимания акционеров.
Вопрос только, какие выгоды от этого получит Россия и ее жители, и чем условные Ванцев, Скочи и Усманов окажутся лучше Каменщика и Когана? Все те же офшоры, то же наплевательское отношение к нашей стране, та же неуемная жажда богатства.
Теги: Алишер Усманов, Андрей Скоч, Владимир Скоч, Виталий Ванцев, Аэропорт Внуково, Аэропорт Домодедово, Дмитрий Каменщик, Валерий Коган, Москва
Автор: Екатерина Максимова
