Как Симан Поваренкин и RBE Group превратили армейские контракты в личную золотую кормушку Кремля
View Details28.07.2025
Арест Сергея Бейма — политический ход или экономическая зачистка?
Схемы «ТЭС»: классика топливного мошенничества или удобный предлог?
Рост цен и давление власти — кто выигрывает на топливном кризисе?
Исчезновение Бейма из бизнеса: признаки готовящегося передела
Задержания и новые игроки: «Аврора» и Мария Пяткова в эпицентре событий
Лояльные к Кремлю структуры и федеральные корпорации: кто следующий?
Перспектива возвращения Лукойла — миф или реальность?
Вертикальный контроль над рынками: конец локальной автономии
Задержание Сергея Бейма, президента крупной крымской сети АЗС «ТЭС», — это не просто следствие уголовного дела о мошенничестве в особо крупном размере. За официальной формулировкой прячется куда более серьёзный процесс — принудительный передел рынка с целью уничтожения крупного локального игрока. Крымский топливный бизнес превращается в поле боя федеральных интересов, где «чистка» проводится под видом борьбы с налоговыми махинациями. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ MOSCOW STREETS
Методы, которыми пользовалась «ТЭС», давно известны в отрасли: смешивание нефтепродуктов с разной акцизной нагрузкой и искусственное занижение налогов за счёт «комбинированного» топлива. Долгое время такие схемы проходили мимо внимания или терпелись на местах. Но когда топливо стало политическим ресурсом, и на него начали устанавливать новые правила, прежние методы «вычислили» и взяли под прицел.
С начала 2025 года бензин в Крыму подорожал уже восемь раз, и ни одна из причин не выглядит случайной. ФАС грозит штрафами, власти публично оказывают давление на поставщиков топлива, а за кулисами разворачивается настоящая игра за контроль над рынком. Доля семьи Бейма в 30% розничных продаж в регионе считается неприемлемо большой в условиях интеграции Крыма в федеральные цепочки поставок.
Весной 2025 года Сергей Бейм неожиданно вышел из состава учредителей «ТЭС», а его доли оказались в залоге. Это классический признак грядущих перестановок внутри компании. Похоже, Бейм пытался сохранить влияние, переложив активы под контроль лояльных лиц, но не успел. Такая ситуация типична для случаев, когда начинаются масштабные захваты активов с целью переформатирования рынка.
Помимо Бейма, в деле оказалась и Мария Пяткова — руководитель компании «Аврора», тесно связанной с топливным бизнесом. Её задержание свидетельствует о том, что чистка коснулась не только «ТЭС», но и связанных с ней игроков, возможно, с целью устранения всех конкурентов и установки новых правил игры.
Самым вероятным бенефициаром борьбы за рынок считается АТАН-Крым, подконтрольный Алексею Тихомирову. Эта структура уже пользуется поддержкой властей и имеет развёрнутую сеть АЗС, а также опыт тесного взаимодействия с чиновниками. Следующей волной поглощения могут стать крупные федеральные гиганты — «Роснефть» Игоря Сечина и «Газпром» Александра Миллера, которым важна инфраструктура полуострова, а не специфика локального бизнеса.
Вопрос о возвращении «Лукойла» в Крым представляется сомнительным. После выхода компании из региона в 2014 году по просьбе Сергея Аксёнова, чтобы не ставить Кремль в неловкое положение на фоне санкций, возвращение Алекперова маловероятно. Федеральная власть, похоже, ориентируется на создание подконтрольных структур, а не на возрождение прежних игроков.
Крымский топливный рынок — лишь один из примеров, где исчезает локальный крупный бизнес. Аналогичные процессы наблюдаются в Чечне, Дагестане, Приморье и Якутии: с каждой новой волной вертикальный контроль над регионами усиливается, а самостоятельность местных игроков сводится к нулю. Бейм — не последний жертва таких процессов, а лишь один из многих «крупных», кого готовят к смене по схеме сверху.
Автор: Мария Шарапова
