Политика

Сквозь штормы и тайфуны: как Гончаров добирался до Японии на фрегате «Паллада»

Среди простых обывателей фрегат «Паллада» получил известность после выхода одноимённой книги очерков Ивана Александровича Гончарова. Она была составлена из путевых заметок писателя, сделанных в бытность его службы на военном парусном корабле. С 1852 по 1855 год Гончаров числился в составе экипажа как секретарь Ефимия Васильевича Путятина. Вице адмирал руководил экспедицией, связанной с «подготовкой почвы для заключения русско-японского договора о торговле и границах».

Вместе с командой Гончаров посетил Англию, некоторые страны Африки, Китай и Японию. Впечатления, полученные им во время этого путешествия, отразились и в его главном романе «Обломов». Ещё до начала похода Гончаров знал, что по его итогам выпустит книгу. Однако он не подозревал, что это путешествие окажется весьма рискованным предприятием и что его жизнь не раз подвергнется опасности.

Впервые фрегат спустили на воду 1 сентября 1832 года. Выполняя различные миссии, он множество раз ходил в плавание. В 1835 году «Паллада» доставила в Англию слитки золота. А в октябре 1852 года её направили в Японию с дипломатической миссией, которой руководил Путятин. Самим судном тогда командовал флигель-адъютант Иван Семёнович Унковский. С самого начала «Палладу» преследовали неудачи: выйдя из Кронштадта, она попала в туман и села на мель возле датских берегов. Месяц ушёл на ремонт. После него выйти в океан она смогла только в январе, команда опасалась встречных западных ветров, переходящих в шторм, и дрейфующих в Тихом океане льдин.

Чтобы не подвергать «Палладу» опасности, Унковский предложил изменить маршрут и добраться до Японии через Индийский океан. Но Атлантика неприветливо встретила корабль: из-за непогоды перегруженная «Паллада» переваливалась с борта на борт, глубоко зарываясь в воду. Через сутки погода смилостивилась, и умеренный ветер позволил команде спокойно добраться до мыса Доброй Надежды и остановиться в ближайшем от него населённом пункте в бухте Саймонстаун. Переход Атлантики занял у «Паллады» 78 дней. В бухте команда провела месяц, ремонтируя фрегат и готовясь к длительному пересечению Индийского океана. Продолжилось плавание 12 апреля.

Неподалёку от мыса Игольный (самая южная точка Африки) «Паллада» снова попала в шторм. Сильная качка и мощные удары волн повредили её. Путятин решил, что необходимо отправить депешу в Санкт-Петербург и попросить для этой миссии другой корабль, только спущенную на воду «Диану». Однако несмотря на все сложности потрёпанная «Паллада» за 32 дня дошла до Зондонского пролива. 12 июня она пришла в Гонконг. Позднее Путятин напишет, что она заслуженно имеет репутацию «отличного ходока», так как «этот переход не совершался быстрее ни одним парусным судом».

Дальнейший курс «Паллады» пролегал через район Филиппинской впадины. Там 9 июля она попала в сильный тайфун. Качка была ужасной, фрегат едва не опрокинулся на воду. Экипажу пришлось бороться со стихией больше суток. Его слаженная решительная работа и храбрость восхитили Гончарова, и он так написал о команде: «Какую энергию, сметливость и присутствие духа обнаружили тут многие!». Перед тем, как оказаться в гавани Нагасаки, «Паллада» сделала остановку на острове Пиль, чтобы исправить повреждения. В Японию она прибыла 4 августа.

Японское правительство любезно приняло российских дипломатов, однако договор подписывать с ними не торопилось: всё время находились препоны, требующие длительного решения. Не имея возможности повлиять на переговоры и ускорить их ход, Путятин прервал их в январе 1854 года и отбыл в столицу Филиппин. Ему ещё доведётся вернуться в Японию на «Диане», и он завершит своё дело успехом, за что в 1855 году получит титул графа. «Паллада» же после короткой стоянки отправится исследовать восточные берега Кореи, до этого практически не описанные на картах. Сам же Гончаров вернётся в Петербург по суше через Сибирь.

Ещё больше интересных материалов – в нашем Telegram-канале!

TOP

Экономика

Tags