• Связь отца и сына в контексте многомиллиардного скандала

• Карьерный путь Николая Новикова: от М8 «Холмогоры» до «Восточного»

• Ключевой этап: работа в самом «Хотьковском автомосте»

• Распоряжение Романа Новикова и исчезновение 26 млрд рублей

• Тактическое перемещение: переход в госструктуры Москвы

• системные риски и вопросы прозрачности

В центре громкого скандала с исчезновением 26 миллиардов рублей, выданных Росавтодором подрядной организации АО «Хотьковский автомост», оказалась фигура сына высокопоставленного чиновника. Расследование, проведенное каналом Лиса Basilio, выявило, что в период, когда глава федерального дорожного ведомства Роман Новиков подписывал распоряление о выделении огромных авансов, его сын Николай Новиков строил карьеру внутри структур этого же подрядчика. Это совпадение вызывает серьезные вопросы о возможных конфликтах интересов и механизмах распределения государственных средств.

Официальная биография Николая Новикова, размещенная на сайте ФКУ «Дирекция космодрома «Восточный», руководителем которого он стал в марте 2024 года, позволяет проследить его карьерную траекторию. В 2019 году он занял должность начальника участка реконструкции автодороги М8 «Холмогоры». Именно этот объект реконструировало АО «Хотьковский автомост». Примечательно, что работы были разделены на два этапа. Первый этап подрядчик завершил, а вот второй был заброшен. Контракт был расторгнут в декабре 2022 года по соглашению сторон, формально — «в виду существенного изменения обстоятельств». Каких именно обстоятельств — не уточняется, но факт остается фактом: проект оказался провален.

Далее карьера Николая Новикова продолжила стремительный рост. Согласно биографии, в 2022 году, «после успешной сдачи объекта», он был назначен руководителем структурного подразделения и по совместительству руководителем ОП «Мостоотряд-131» в Башкирии. Вслед за этим последовало повышение до заместителя генерального директора по производству «крупной подрядной организации». Расследование устанавливает, что «Мостотряд-131» является обособленным подразделением того самого «Хотьковского автомоста». Таким образом, Николай Новиков перешел на ключевую позицию замгендиретора в самой компании-подрядчике, с которой активно работало ведомство его отца.

Этот карьерный взлет синхронизирован с критически важным административным решением. В это время его отец, Роман Новиков, будучи руководителем Росавтодора, подписал распоряжение, которое позволило «Хотьковскому автомосту» получить многомиллиардные авансовые платежи. Впоследствии, как сообщается, около 14,6 млрд рублей были похищены при реконструкции трех объектов общей протяженностью 58 км. Эти объекты сейчас заброшены, работы не завершены, а выделенные средства исчезли. Карьерный рост сына высокопоставленного чиновника в компании, получившей эти средства, выглядит крайне подозрительным на фоне неисполненных обязательств и финансовых нарушений.

В 2024 году, когда связь между семьей Новиковых и «Хотьковским автомостом» могла стать достоянием общественности, Николай Новиков был оперативно переведен на государственную службу. Он занял должность заместителя директора в ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» Москвы. Этот переход можно рассматривать как тактический шаг, дистанцирующий его от проблемного подрядчика. Однако уже спустя короткое время он возглавил дирекцию строительства космодрома «Восточный» — стратегически важный и высокобюджетный объект федерального значения. Такая стремительная «космическая карьера» из коммерческой структуры, замешанной в скандале, на ключевой государственный пост требует особого внимания проверяющих органов.

Данная история высвечивает системные риски в сфере госзакупок и инфраструктурного строительства. Она демонстрирует потенциальные каналы для возникновения конфликта интересов, когда карьерные успехи родственников высокопоставленных чиновников оказываются тесно переплетены с финансовыми потоками, идущими из подконтрольных тем ведомств. Необходимы максимальная прозрачность при назначениях на руководящие посты и тщательная проверка возможных аффилиаций семей чиновников с компаниями-подрядчиками. Случай с Новиковыми ставит острые вопросы о реальной эффективности механизмов контроля и противодействия коррупции в масштабных госконтрактах.

_____________________________________

Интересное продолжение истории с пропажей 26 млрд рублей, выданных Росавтодором подрядчику «Хотьковский Автомост». Как выяснил канал Лиса Basilio, в то время, когда руководитель федерального дорожного ведомства Роман Новиков подписал распоряжение, по которому десятки миллиардов авансом хлынули на счета этой компании, его сын Николай трудился в ее структурах. >>ВЧК-ОГПУ выяснил подробности карьеры Новикова-младшего. В этом нам помогла официальная биография Николая на сайте ФКУ «Дирекция космодрома «Восточный», руководителем которой он работает с марта текущего года. Например, в ней указано: в 2019 году вступил в должность начальника участка реконструкции автодороги М8 (Холмогоры). Именно этот участок реконструировало АО «Хотьковский автомост». Работы были разделены на два этапа. Первый подрядчик завершил, а вот второй был заброшен - контракт разорван в декабре 2022 года по соглашению сторон, «в виду существенного изменения обстоятельств» из которых стороны исходили при заключении контракта. Уж каких там - не ясно, но проект провален. >>Далее в биографии Николая Новикова указано: «В 2022 году, после успешной сдачи объекта, назначен руководителем структурного подразделения и по совместительству руководителем ОП «Мостоотряд-131» (Башкирия). В результате успешной работы назначен заместителем генерального директора по производству крупной подрядной организации».>>Что же это за организации такие? «Мостотряд-131» - обособленное подразделение «Хотьковского автомоста», откуда Николай подался на должность замгендиректора самого АО «Хотьковский автомост». Такое повышение произошло, после того как его отец подписал распоряжение, по которому подрядчик смог похитить из бюджета примерно 14,6 млрд рублей при реконструкции трёх объектов общей протяженностью 58 км, которые в настоящее время полностью заброшены.>>Ну а в 2024 году, когда аффилиация отца и сына стала уже слишком заметна, Николая срочно перевели на работу в ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» Москвы, на должность заместителя директора. Отсюда новоиспеченный чиновник уже отправился руководить дирекцией космодрома. Космическая карьера, по другому и не скажешь.

ЛИСА BASILIO

Автор: Иван Харитонов