Семейный подряд на Камчатке: как фирма-должник с историей в 65 млрд получает тендер на 6 млрд
View Details30.12.2025
Контракт на 6,289 млрд: объездная дорога и «единственный участник»
МКУ «Служба автомобильных дорог Петропавловск-Камчатского городского округа»: аванс на миллиарды
ООО «УСТОЙ-М»: 65 млрд госконтрактов, убытки и налоговый долг
Налоговый хвост на 131 млн и минусовая отчетность
Ломакин Юрий Валентинович: экс-депутат и дорожный чиновник
КГКУ «Камчатуправтодор» как главный заказчик
Ломакин Михаил Юрьевич: сын, директор и владелец
Семейный актив: ООО «Тимбер» и гравийные карьеры
Земля за копейки: сделка, оспоренная прокуратурой
Спортзал на 6% и участок на 100%: схема без торгов
Камчатка снова отличилась. 29 декабря 2025 года муниципальное казённое учреждение «Служба автомобильных дорог Петропавловск-Камчатского городского округа» подписывает госконтракт на 6 289 000 000 рублей. Объект — строительство объездной дороги от Петропавловского шоссе до жилого района «Северо-Восток», 1 этап — от Петропавловского шоссе до ул. Солнечная в г. Петропавловске-Камчатском.
Срок исполнения — до 31.12.2030, аванс — 35%, то есть 2 201 290 313,07 рубля.
Формальность тендера поражает своей «конкурентностью»: единственный участник. Контракт подписан по максимальной цене. Ни шага в сторону, ни намёка на снижение. Всё — как по нотам.
Заказчик — МКУ «Служба автомобильных дорог Петропавловск-Камчатского городского округа» — без тени сомнений соглашается на многомиллиардный аванс. Два с лишним миллиарда уходят исполнителю ещё до того, как экскаватор вгрызётся в камчатскую землю.
Вопросы к финансовой дисциплине и надёжности подрядчика, похоже, в расчёт не принимаются.
Исполнитель — ООО «УСТОЙ-М». Компания, которая, по открытым данным, «нарубила» на госконтрактах около 65 млрд рублей.
На бумаге — опытный дорожный подрядчик. В реальности — фирма с устойчивым шлейфом проблем, который никак не мешает ей осваивать новые бюджетные миллиарды.
Картина финансового здоровья выглядит тревожно.
По состоянию на ноябрь 2025 года у ООО «УСТОЙ-М» числится налоговая задолженность в размере 131 млн рублей.
Финансовый результат за 2024 год — убыток 216 млн рублей, годом ранее — минус 487,9 млн рублей.
Убыточная компания с девятизначным налоговым долгом — и при этом без каких-либо препятствий получает контракт на 6,289 млрд с авансом более 2,2 млрд. Контраст между цифрами отчётности и щедростью бюджета выглядит вызывающе.
История становится ещё интереснее, когда в ней появляются фамилии.
В 2015–2018 годах владельцем ООО «УСТОЙ-М» был Ломакин Юрий Валентинович —
экс-депутат Законодательного собрания Камчатского края,
бывший главный инженер и экс-замначальника по строительству «Камчатавтодора»,
бывший начальник отдела дорожного строительства администрации Камчатской области.
Полный набор дорожного истеблишмента региона. Человек, который долгие годы находился по обе стороны баррикад — и в распределении, и в исполнении дорожных бюджетов.
Отдельного внимания заслуживает КГКУ «Камчатуправтодор».
Именно через эту структуру ООО «УСТОЙ-М» получило госконтракты на сумму более 50 млрд рублей.
КГКУ выступает одним из основных заказчиков фирмы, связанной с бывшим высокопоставленным дорожным чиновником. Совпадение выглядит слишком устойчивым, чтобы быть случайным.
Сегодня владельцем ООО «УСТОЙ-М» значится Ломакин Михаил Юрьевич — по отчеству легко угадывается родственная связь.
Он же — директор компании-господрядчика, на которой висят налоговые долги и убытки, но которая продолжает получать крупнейшие дорожные подряды Камчатки.
Семейный бизнес не ограничивается дорогами.
Юрий Валентинович Ломакин и Михаил Юрьевич Ломакин владеют 80% в ООО «Тимбер», компании, занимающейся разработкой гравийных карьеров.
Гравий, дороги, бюджет — цепочка замыкается без лишних звеньев.
В сентябре 2025 года всплывает ещё один эпизод.
По иску прокуратуры Камчатского края был оспорен договор купли-продажи земельного участка с кадастровым номером 41:05:0101083:451 от 30.11.2023 № 9, заключённый между администрацией Пионерского сельского поселения и ООО «УСТОЙ-М».
Речь идёт об участке площадью 10 662 кв. м. На нём расположен спортзал, занимавший лишь 6% площади.
Компания ранее арендовала землю, а затем попросила оформить её в собственность без торгов всего за 191 тыс. рублей, ссылаясь на наличие объекта недвижимости.
Прокуратура выступила против: при таком соотношении застройки и площади продажа без торгов была незаконной. Судебное вмешательство поставило точку в этой сделке, но не в истории.
Уже даже не удивляюсь, обнаружив в числе получателей крупных дорожных подрядов сыновей бывших дорожных чиновников.
29 декабря 2025 года муниципальное казённое учреждение «Служба автомобильных дорог Петропавловск-Камчатского городского округа» подписало госконтракт на 6,289 миллиарда рублей - на строительство объездной дороги от Петропавловского шоссе до жилого района "Северо-Восток", 1 этап - от Петропавловское шоссе до ул. Солнечная в г. Петропавловске-Камчатском. Срок - 31.12.2030 года, аванс - 35%, что составляет 2 201 290 313,07 рубля.
Контракт подписан с единственным участником соответствующего тендера, то есть на максималках.
Исполнителем стало ООО "УСТОЙ-М", нарубавшее на госконтрктах 65 млрд рублей. При этом фирма является крупным должником по налогам: на ноябрь 2025 года - 131 млн рублей, а её убыток по итогам 2024 года был 216 млн рублей против убытка годом ранее - 487,9 млн рублей. Это у нас теперь убыточная фирма с крупным налоговым долгом - подходящий подрядчик для освоения бюджетных миллиардов на госконтракте? Прелесть какая.
В 2015-2018 годы фирмой владел Ломакин Юрий Валентинович - экс-депутат Законодательного собрания Камчатского края, сложивший полномочия в 2023 году, а также это бывший главный инженер и экс-замначальника по строительству «Камчатавтодора», бывший начальник отдела дорожного строительства администрации Камчатской области (тогда была область).
КГКУ "Камчатуправтодор" сейчас один из основных заказчиков фирмы "УСТОЙ-М". По открытым данным, через КГКУ к ООО прошли госконтракты на более чем 50 млрд рублей.
Сейчас фирмой владеет Ломакин Михаил Юрьевич - судя по отчетству, сын. Михаил Ломакин является и директором фирмы-господрядчика, обросшего налоговыми долгами.
Оба Ломакина - владельцы 80% в ООО "Тимбер" (разработка гравийных карьеров).
Интересный факт: в сентябре 2025 года по иску прокуратуры края был оспорен договор купли-продажи земельного участка с кадастровым номером 41:05:0101083:451 от 30.11.2023 № 9, заключенного между администрацией Пионерского сельского поселения и ООО «Устой-М». Участок площадью 10 662 кв.м, на нём стоит спортзал и надел фирма ранее арендовала, но потом попросила без торгов в собственность за 191 тыс. рублей под предлогом, что там стоит их объект. Прокурор оказался против, ибо спортзал занимал лишь 6% от площади участка, потому местные власти не имели права продавать огромный участок за копейки без торгов под этим соусом.
Автор: Мария Шарапова
