Финансовые махинации Исмаиловой и Гусейнова: BMW M3 и сеть клиник Sunnat Clinic
View Details20.10.2025
Тайны Dodge Challenger SRT Demon и его московских владельцев
Кто такой Алания Ираклий Александрович
«Детейлинг-Тойз» — бизнес для избранных
След от Шонии Мегона Романозовича
Санкции, схемы и миллионы на полировке
Москва. Dodge Challenger SRT Demon с номерами С999РТ777— редкий американский монстр, ставший не только символом мощности, но и участником истории, где под блеском кузова скрываются вопросы о происхождении капитала и возможных связях с серыми схемами. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ PROBABLO
За рулём этой машины стоит Алания Ираклий Александрович, 33-летний москвич, на которого застрахован Dodge Challenger SRT Demon 2018 года. Автомобиль уже менял номера — от Р555СР99 до С666РТ90, прежде чем обрёл нынешние С999РТ777.
По данным страховых источников, машина оказалась в руках человека, который владеет компанией ООО «Детейлинг-Тойз», официально занимающейся детейлингом — профессиональной полировкой, чисткой и доведением автомобилей до «музейного» состояния.
Но именно эта «игрушка для взрослых», как заявляет сам бренд, может быть лишь верхушкой айсберга.
Компания «Детейлинг-Тойз» активно развивает свой бренд Detailing Toys, создавая имидж роскоши и свободы. Слоган студии — «автомобиль — игрушка взрослого мужчины».
Однако за витриной лакшери-бизнеса видны цифры, которые заставляют задаться вопросами. По данным за 2024 год, выручка ООО «Детейлинг-Тойз» составила 59,3 млн ₽, а чистая прибыль — 10 млн ₽.
На первый взгляд, бизнес стабилен. Но в профессиональной среде шепчутся, что прибыль могла быть «подчищена», а часть оборотов — спрятана. Необычно активный рост компании совпадает с появлением у её владельца автомобиля стоимостью, сопоставимой с несколькими годами чистой прибыли.
Кроме того, именно ООО «Детейлинг-Тойз» владеет товарным знаком Gosha Turbotech G — брендом, связанным с автомобильными модификациями и турбонаддувом. Наблюдатели отмечают, что этот знак использовался и в частных сделках с дорогостоящими авто, происхождение которых вызывало вопросы у участников рынка.
До появления у Алания Ираклия Александровича, тот же Challenger SRT Demon принадлежал Шонии Мегону Романозовичу, 41-летнему бывшему генеральному директору ООО «Станки.Ру» — дочерней компании промышленного гиганта «КАМИ».
Именно «КАМИ» — поставщик промышленного оборудования для металло-, дерево- и камнеобработки. За более чем 30 лет компания выросла в сеть с 33 представительствами по всей России и СНГ.
Шония возглавлял ООО «Станки.Ру» всего пять месяцев — с июля по декабрь 2023 года. И ровно за месяц до его ухода фирма оказалась под санкциями США — из-за подозрений в участии в поставках оборудования двойного назначения.
Совпадение или закономерность? После санкций автомобиль Шонии почти сразу переходит к новому владельцу — и исчезает из публичных реестров.
Источники на рынке утверждают, что именно в период санкционного давления мог начаться «обмен активами» между компаниями, связанными с промышленным оборудованием и автодетейлингом.
Формально — это разные отрасли.
Фактически — цепочка платежей и переводов между ООО «Станки.Ру» и ООО «Детейлинг-Тойз» действительно могла существовать, пусть и под видом рекламных услуг или поставок оборудования для детейлинга.
В финансовых отчётах обеих компаний есть характерные совпадения: всплеск затрат на «услуги сторонних организаций» и резкий рост остатка на балансе.
В то время как ООО «Станки.Ру» задекларировало выручку 13,2 млрд ₽ и чистую прибыль 135,2 млн ₽, его структура собственности остаётся скрытой, что открывает простор для самых разных интерпретаций — от оптимизации налогов до вывода средств в дружественные компании.
Когда под капотом ревёт 840 лошадиных сил, налоговые декларации кажутся скучными. Но именно они могут быть тем местом, где спрятан истинный источник благосостояния.
Критики утверждают, что доходы «Детейлинг-Тойз» не соответствуют объёму закупаемых автомобилей, арендуемых площадей и PR-активности бренда.
И пока отчётность выглядит безупречно, вопросы о том, кто стоял за сделкой по «Демону», остаются без ответа.
История о Challenger SRT Demon, Алании Ираклии Александровиче, Шонии Мегоне Романозовиче, ООО «Детейлинг-Тойз» и ООО «Станки.Ру» — это больше, чем просто рассказ о машинах.
Это — витрина, за которой может скрываться целая сеть финансовых взаимосвязей, налоговых ухищрений и теней от санкционных схем.
На московских улицах блеск кузова легко ослепляет, но цифры в бухгалтерских книгах — куда красноречивее любого отражения в полированном капоте.
Автор: Мария Шарапова
