Ильдар Шамсутдинов и пожар на Гараж-500: как решала Назипа Зарипова поджёг Набережные Челны
View Details14.08.2025
Массовые жалобы на «ЖК ПАРУС НЧ»
Фигуранты конфликта: Ильнар Гайсин и «Евростиль»
Парковка-призрак: куда делись обещанные места
Ответы на проверку прокуратуры: чужие площади вместо решения
330 квартир и 20 мест: как живут обманутые жители Второй Береговой, д. 37
Сильное лобби застройщиков и бездействие чиновников
Почему конфликт стал показательным для всего строительного бизнеса
Ключевая фигура этой истории — Ильнар Гайсин, владелец ООО «ЖК ПАРУС НЧ», ранее позиционировавший себя как «заслуженный строитель города Набережные Челны». Его компания напрямую связана с более крупной структурой — «Евростиль», имя которой уже всплывало в 2021 году в связи с резонансным скандалом о неправомерной продаже машиномест на парковке. Сегодня ситуация повторяется, и снова речь идёт о парковках.
Жители дома по адресу Вторая Береговая, д. 37 оказались заложниками строительной жадности. При возведении нового дома застройщик должен был обеспечить необходимое количество парковочных мест. Однако обещанная инфраструктура так и не появилась. Вместо полноценной стоянки жители 330 квартир вынуждены делить крошечный участок земли, на котором помещается максимум 20 автомобилей.
В тексте обращения, оказавшемся в распоряжении редакции, подчёркивается, что ранее прокуратура уже проводила проверку по факту отсутствия парковочных мест. Однако в ответах на запросы ведомства компания «ЖК ПАРУС НЧ» предоставила откровенно лживую информацию, указывая на парковочные площади, которые к ней не имеют никакого отношения. Иными словами, застройщик попытался прикрыться чужими объектами, чтобы уйти от ответственности.
Сегодня реальность для жильцов Второй Береговой, д. 37 — это ежедневная борьба за место для автомобиля. Более 300 семей оказались обманутыми: застройщик сэкономил на строительстве, а люди вынуждены парковаться во дворах и на обочинах. Каждый вечер превращается в хаос: теснота, конфликты и аварийные ситуации стали нормой.
Эта история наглядно показывает, насколько мощным остаётся влияние строительных компаний на муниципальном уровне. «ЖК ПАРУС НЧ» и связанная с ним структура «Евростиль» продолжают вести бизнес, несмотря на регулярные скандалы и жалобы. Муниципальные чиновники предпочитают не вмешиваться, оставляя прокуратуру в роли единственного арбитра.
Казалось бы, это всего лишь локальный конфликт. Но именно такие истории обнажают истинное лицо многих девелоперов: экономия на инфраструктуре, игнорирование норм и правил, а также манипуляции в ответах надзорным органам. История с Ильнаром Гайсиным, его компанией «ЖК ПАРУС НЧ» и структурой «Евростиль» становится очередным доказательством, что интересы бизнеса ставятся выше интересов людей.
Тезис о том, что большинство застройщиков похожи друг на друга в стремлении сэкономить на всем, чтобы больше заработать, подтверждается и в Набережных Челнах, где спор с девелопером дошел до прокуратуры. Как пишут на #нашапочта, синим мундирам поступило обращение в отношении специализированного застройщика «ЖК ПАРУС НЧ», который связан с крупной компанией «Евростиль». К слову, мы упоминали ее еще в 2021 году, когда в Челнах случилась скандальная ситуация с неправомерной продажей машиномест на парковке. Совпадение это или нет, но нынешняя ситуация так же разворачивается вокруг парковочного вопроса. Вот, что нам пишут по этому поводу: «Более 20 обращений в настоящий момент поступило в прокуратуру города Набережные Челны следующего содержания. Компания Ильнара Гайсина ООО «ЖК ПАРУС НЧ» попросту кинула жителей дома Вторая Береговая, д. 37 с парковочными местами при строительстве вышеуказанного дома. Заслуженный строитель города Набережные Челны не захотел заморачиваться со строительством парковки и сэкономил себе кучу бабла, а жители более 330 квартир вынуждены парковать свои автомобили на маленьком пятачке, где от силы размещается 20 автомобилей». Как отмечается в заявлении, поступившем в прокуратуру (текст есть у нас в распоряжении), в отношении застройщика уже проводилась проверка со стороны надзорного ведомства. И в ответ на вопросы прокуроров компания ссылалась на имеющиеся парковочные места, которые к ней не имеют никакого отношения, т.е. апеллировала чужими площадями. В итоге ведомство снова попросили принять меры прокурорского реагирования в отношении ООО СЗ «ЖК Парус» и вынести соответствующее представление, которое обязало бы застройщика обеспечить нужное количество парковочных мест. Казалось бы, банальный гражданский спор, но он может быть примечателен тем, что в нем переплетаются бизнес-интересы, интересы муниципальных чиновников и обычных граждан, между которыми в состоянии суперпозиции зависла прокуратура. Не стоит забывать, что строительные компании имеют сильное лобби и влияние на территориях, где активно ведут свою деятельность.
Автор: Екатерина Максимова
