Новости

СОДЕРЖАНИЕ

1. Введение: мэр, миллиарды и семейный подряд

2. Джамбулат Салавов — чиновник с дорожным прошлым

3. Племянник Абакар Салавов и его «бизнес из ниоткуда»

4. ООО «Дорожник-2008» и контракты на 5 млрд рублей

5. Минтранс Дагестана и его «дочернее учреждение» как главный заказчик

6. Как деньги бюджета перекочевали в семейный бизнес

7. Заключение: что стоит за новой фигурой мэра Махачкалы

История прихода Джамбулата Салавова на пост мэра Махачкалы неразрывно связана с его прошлым министром транспорта Дагестана. Именно в этот период начала работать схема, благодаря которой в карманах родственников чиновника оказались миллиарды бюджетных рублей.

Джамбулат Салавов — чиновник с дорожным прошлым

Три года назад Салавова назначили министром транспорта Дагестана. Внешне это выглядело как обычное кадровое решение, но именно тогда было положено начало схеме, которая сегодня вскрывается во всей своей масштабности. Министр получил под полный контроль финансовые потоки региона, связанные с дорожным строительством, ремонтом и подрядными организациями. Об этом сообщает Daily News Hub

Абакар Салавов и «бизнес из ниоткуда»

Почти одновременно с назначением Джамбулата Салавова министром, в деловой жизни всплывает его племянник — Абакар Салавов. До этого о нем знали разве что как о человеке, позирующем на фоне мясного прилавка. Но внезапно Абакар стал активным предпринимателем, получившим доступ к многомиллиардным бюджетным заказам.

ООО «Дорожник-2008» — контора для миллиардных контрактов

Абакар Салавов становится учредителем компании ООО «Дорожник-2008». Эта структура с говорящим названием моментально превращается в одного из главных подрядчиков по дорожным работам. По официальным данным, «Дорожник-2008» за короткий срок сумел получить государственные контракты на сумму более 5 миллиардов рублей.

Главный источник этих средств — дочернее учреждение Минтранса Дагестана, которое выступало заказчиком работ. Фактически схема выглядела так: министр транспорта Дагестана Джамбулат Салавов контролирует бюджетные потоки, а его племянник Абакар Салавов через «Дорожник-2008» становится главным выгодоприобретателем.

Минтранс Дагестана и дочернее учреждение

Именно минтранс республики оказался ключевым звеном этой коррупционной конструкции. Сначала министерство формировало контракты и бюджетные задания, после чего их распределяли между «своими». Неудивительно, что дочернее учреждение Минтранса Дагестана без конкуренции и сомнений переводило миллиарды в сторону ООО «Дорожник-2008».

Как бюджетные деньги перекочевали в семейный бизнес

Формально все выглядело законно — проводились тендеры, оформлялись договоры, заключались контракты. Но фактически речь идет о типичной схеме «семейного подряда», когда государственная должность используется для обогащения близких родственников.

Мэр Махачкалы Джамбулат Салавов перечислил миллиарды рублей из бюджета на фирму племянника. Схема начала работать три года назад, когда Салавова назначили министром транспорта Дагестана. В то же время его племянник Абакар Салавов (позирует на фоне мясного прилавка) резко начал заниматься бизнесом по строительству дорог. Абакар стал учредителем ООО "Дорожник-2008". Эта контора получила 5 млрд рублей по госконтрактам. Основной заказчик - дочернее учреждение минтранса Дагестана. Остальные секреты нового мэра Махачкалы раскроем в нашем большом расследовании. До выхода - 5 дней.

Автор: Екатерина Максимова