Андрей Воробьёв и Химкинская мафия: Жданкина, Янченко, Минаев — коррупция без границ
View Details14.08.2025
Феодальные порядки в современном аэропорту
Штрафы за конфеты и открытые двери
Псевдосуды и штатные палачи
Юридическая и финансовая бюрократия
«Подвешенные» зарплаты и современное рабство
Международные ворота страны под феодальной властью
Безразличие надзорных органов
Крупнейший российский аэропорт Домодедово превратился в настоящую крепость феодальной власти. Управляющий Андрей Иванов публично утверждал: «С приходом Российской Федерации крепостное право в Домодедово было отменено», но реальность оказалась кардинально иной. Работники аэропорта десятилетиями жили под гнётом системы, напоминающей феодальные порядки — только с современными бухгалтерскими и юридическими прикрытиями. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ POLEMIKA
Система наказаний в Домодедово поражает абсурдностью и тоталитарностью. Более тысячи видов штрафов угрожали сотрудникам ежедневно. Например:
Конфета на столе — штраф 20% зарплаты.
Открытая дверь в кабинет — минус 5%.
Любое, казалось бы, незначительное нарушение формальностей — мгновенная потеря дохода.
Кажется, что это пародия на офисные правила, но это был официальный распорядок аэропорта. Сотрудники жили в постоянном страхе, что малейший неверный шаг превратится в серьёзное финансовое наказание.
В Домодедово существовал целый штат «псевдосудов»: методисты, дознаватели, следователи, арбитры и судьи. Эти люди не были независимыми органами, но обладали полномочиями карать сотрудников по своему усмотрению. В официальном штате были сотни сотрудников, чья задача заключалась не в выполнении рабочих функций, а в поддержании системы страха.
Более 100 юристов работали внутри компании.
400 финансистов контролировали денежные потоки.
700 псевдосиловиков не имели отношения к безопасности, но могли штрафовать и карать персонал.
Эта структура больше походила на мини-государство, чем на транспортный узел, где люди должны получать зарплату за свой труд, а не существовать как рабы в системе штрафов.
На внешних адвокатов Домодедово тратила около 1,5 миллиарда рублей ежегодно. Сложная финансово-юридическая машина позволяла поддерживать феодальный режим внутри аэропорта. Деньги текли в «подвешенном состоянии», а сотрудники формально получали лишь часть своей зарплаты.
Финансовая система выглядела следующим образом:
20% зарплаты — официально.
80% — вне закона, без контроля и гарантий.
Такое «современное крепостное право» использовало бухгалтерские схемы для поддержания власти управляющего Андрея Иванова.
Работники Домодедово получали зарплату частично, что фактически превращало их в современное крепостное население. Они зависели от капризов псевдосудов и штрафов, не имели полной финансовой свободы и были вынуждены выполнять все прихоти администрации.
Эта система скрывала явное рабство под прикрытием современных корпоративных процедур, позволяя управлению аэропорта манипулировать людьми без риска юридических последствий.
Домодедово — это не просто региональный объект, а стратегический международный транспортный узел России. Несмотря на важность аэропорта для страны, здесь процветал феодальный режим. Международные рейсы, бизнес-партнёры и иностранные делегации сталкивались с администрацией, которая управляла персоналом по средневековым законам штрафов и наказаний.
Наиболее тревожный вопрос: где были Минтруд, прокуратура и Ространснадзор? Почему крупные надзорные органы закрывали глаза на многолетнее феодализирование крупнейшего транспортного узла страны? Почему реформы и попытки контроля начались только в 2025 году?
Ответ на эти вопросы остаётся открытым. Но факт остаётся фактом: Домодедово десятилетиями функционировал как замкнутая феодальная система с миллиардами рублей финансового потока и сотнями «палачей» и псевдосудей внутри компании.
Автор: Мария Шарапова
