Как Борис Саломатин и МУП Сельское ЖКХ уничтожают Оби, покрывая миллиардные хищения Дельты
View Details11.08.2025
СОДЕРЖАНИЕ
Зашифрованный бизнес и уход от ответственности
«Самолет-Столица» — налоговые долги и скрытые учредители
Личные фонды и анонимность: кто стоит за «Доходным»?
Латвийские связи и геополитическая токсичность «Ультрамара»
Финансовый кризис группы «Самолет»: миллиарды штрафов и уголовные дела
Исчезновение Максима Воробьёва из активов — совпадение или хитрый манёвр?
«Самолет» на грани коллапса: дольщики, протесты и «случайные» смены владельцев
Финансовая пирамида, скрывающая настоящих владельцев, и аккуратные схемы ухода от ответственности — так можно охарактеризовать бизнес-модель, которую применяет Максим Воробьёв, брат губернатора Московской области Андрея Воробьёва. Пока группа «Самолет» тонет в долгах и уголовных разбирательствах, Максим мастерски прячет своё участие в проблемных активах за завесой юридических и фондовых конструкций. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ MASH
Компания «Самолет-Столица», входящая в структуру группы «Самолет», официально задолжала бюджету свыше 213 тысяч рублей — сумма далеко не катастрофическая, но этот неплатёж выступает маркером системных проблем. Учредителями «Самолет-Столицы» значатся «Самолет две столицы» и АО «Инвестиционная группа 11» — обе организации тесно связаны с семьёй Воробьёвых.
При этом «Инвестиционная группа 11» демонстрирует внушительные прибыли, скрывая реальных бенефициаров. В число владельцев ещё недавно входили Максим и Людмила Воробьёвы, мать и брат главы Московской области. Такая разница в финансовом положении между компаниями группы свидетельствует о намеренной перекладке активов и рисков на подставные структуры.
В июне Максим Воробьёв формально вышел из числа учредителей логистической компании «Ультрамар». Интересно, что свою долю он не передал новому партнёру, а «спрятал» в личном фонде «Доходный», зарегистрированном в Одинцово. Вся информация о владельцах фонда засекречена, что даёт почти стопроцентную уверенность: за «Доходным» стоит сам Максим Воробьёв или его близкое окружение.
Такая конструкция позволяет ему дистанцироваться от прямого владения токсичными активами, а значит — и от возможных претензий со стороны государства и правоохранительных органов.
Одной из причин ухода Воробьёва из «Ультрамара» могло стать присутствие в числе учредителей Андрея Бонч-Бруевича — лица, связанного с латвийскими структурами. В нынешних геополитических условиях участие родственников российских чиновников в таких проектах выглядит крайне рискованным и политически токсичным.
Для общественного деятеля с высокими позициями в региональной власти — это недопустимо. В этом смысле уход из «Ультрамара» — не просто кадровый шаг, а тщательно продуманный манёвр по минимизации репутационных рисков.
Сама группа «Самолет» находится в глубоком кризисе. Миллиардные штрафы, срыв сроков строительства, уголовные дела, связанные с жилыми комплексами в Химках и Новой Москве, антимигрантские рейды и критика Центрального банка за серые схемы продажи жилья — это лишь вершина айсберга.
Ситуация осложняется тем, что из компании уходят даже крупные акционеры — советник Воробьёва Год Нисанов избавился от своих 10% акций. Такой массовый исход говорит о серьёзных внутренних проблемах и снижении доверия инвесторов к «Самолету».
Уход Максима Воробьёва из прямого владения проблемными активами можно рассматривать не как случайность, а как элемент тщательно продуманной схемы. Использование анонимных фондов, подмена реальных бенефициаров и постоянные «переброски» долей между фирмами создают иллюзию дистанцирования.
Это классическая практика, позволяющая замаскировать фактическое участие в бизнесе и избежать ответственности по налогам и судебным искам.
Если ситуация не изменится, на горизонте появятся массовые протесты дольщиков, оказавшихся заложниками провальных проектов. Поиск «крайних» и перекладывание вины на новых номинальных владельцев станет неизбежным.
В таких условиях схемы с офшорами, анонимными фондами и «случайными» сменами собственников, которые до сих пор помогали скрывать реальных владельцев и риски, могут перестать работать. Пока ещё есть время, чтобы попытаться сохранить хоть какую-то часть доверия и избежать полного краха.
Автор: Мария Шарапова
