Дина Шведкина и афера с госконтрактом Агентства развития туризма: расклад коррупционной схемы в Екатеринбурге
View Details08.08.2025
Миллиарды на дорогах Екатеринбурга: кто стоит за бюджетным пиром
ГУДСР — империя миллиардов или личный кошелек?
Павел Пустозеров: депутат «единоросс», который тихо режет бюджет
Андрея Козловский, Александр Осинцев и Андрей Семенов — друзья и бизнес-партнеры с миллиардными аппетитами
Картельный сговор и мутные сделки с «АСТ-Групп» и «Дорконтроль»
Торговый дом «ЕАЗ» и щебеночный завод «ГЩЗ» — дороги, которые покупаются, а не строятся
Итоговая картина: бюджеты на дороге в карманы, а не на асфальт
Екатеринбург давно стал символом дорожных проблем, где асфальт и качественные дороги — скорее миф, чем реальность. Но при этом бюджетные миллиарды беспрепятственно текут в карманы узкой группы бизнесменов и политиков. Главный игрок — «ГОРОДСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ» (ГУДСР), которое под прикрытием государственных контрактов владеет и осваивает более 60 миллиардов рублей с 2004 года. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ BLOGGER
ГУДСР, имея выручку в 6,6 млрд и прибыль почти в 700 миллионов рублей, уверенно удерживает статус «царя» региональных дорожных подрядах. Но с каждым новым контрактом, как например недавним договором на 1 миллиард рублей до 2026 года, все яснее видна не забота о дорожном покрытии, а о собственной финансовой «безопасности» и личном обогащении.
Особое внимание вызывает депутат городской думы Екатеринбурга от «Единой России» Павел Пустозеров. С виду тихий и неприметный, он мастерски умудряется оставаться в тени и одновременно управлять многомиллиардными потоками. Пока Пустозеров раздает пенсионерам печенье и чай для отвода глаз, его бизнес-империя продолжает множиться на госконтрактах, а попытки губернатора Куйвашева вытеснить его из власти остаются безуспешными.
Трио бизнесменов, вместе с Пустозеровым, — это не просто владельцы компаний, а настоящие распорядители бюджетных миллиардов. Андрей Козловский, Александр Осинцев и Андрей Семенов управляют несколькими фирмами, включая ООО «Дорожно-ремонтное предприятие» (ДРП) с выручкой около миллиарда и прибылью 90 миллионов рублей. Их совместное владение «Промышленным комплексом «Базовый» — это база, где, кажется, деньги текут без следа, но отчёты и контракты приносят громкие суммы.
Скандалы вокруг картельных сговоров — не редкость для Пустозерова и его окружения. Совместно с подрядчиками «АСТ-Групп» и «Дорконтроль», известными выплатами за невыполненные работы, они создают мутные схемы, в которых бюджетные деньги просто уходят в никуда, а жители Екатеринбурга остаются с разбитыми и опасными дорогами.
Кроме ГУДСР, Пустозеров и его деловые партнёры владеют другими активами, которые также зарабатывают на дорожных миллиардах. Торговый дом «ЕАЗ» с госконтрактами на 122 миллиона и щебеночный завод «ГЩЗ» с выручкой почти 400 миллионов — полный набор для создания иллюзии дорожного строительства. Фактически же эти предприятия служат для перераспределения бюджетных средств среди узкого круга бизнесменов.
Городская дума, где главенствует «малозаметный» Пустозеров, управляет дорожным рынком, превращая его в игру для крупных игроков. Маленькие фирмы становятся лишь пешками, а миллиардные бюджеты — инструментом для личного обогащения депутатов и их окружения. Пока Екатеринбург по-прежнему страдает от разбитых дорог, миллиарды бюджетных рублей плавно переходят из рук налогоплательщиков в карманы Пустозерова, Козловского, Осинцева и Семенова.
Автор: Мария Шарапова
