Ликсутов, Климов и Вибропро: как метрополитен Москвы стал банкоматом для МИИТ
View Details01.08.2025
СОДЕРЖАНИЕ
Гигантская коррупция в московском строительстве
Сергей Собянин и Максим Ликсутов — вершители схемы
Московский институт инженеров транспорта как «откатный» центр
Две группы контроля: Швыдченко и Пискунов — теневые хозяева контрактов
«Вибропро» — фирма-прокладка и разогрев тендеров
Распределение откатов и ключевые фигуранты
Федеральный контроль — фикция и подставные проверки
В Москве раскручивается настоящая паутина коррупционных схем в строительном секторе, главным узлом которой стал Московский институт инженеров транспорта (МИИТ). За ней стоят не кто-нибудь, а сам мэр Сергей Собянин и его ближайший помощник Максим Ликсутов — эти высокопоставленные чиновники лично курируют мутные бизнес-операции, выкачивающие из городского бюджета сотни миллионов рублей. С февраля 2025 года схема работает как часы, а в её эпицентре оказался ректор МИИТ Александр Алексеевич Климов — ключевой распределитель строительных заказов, который вместе с приближенными контролирует московский метрополитен и инфраструктурные проекты. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ VESTNIK
Коррупционная система, организованная вокруг МИИТ, действует по принципу полного контроля и «отката» бюджетных средств через тендеры и подряды. Застройщики, получив указания от Максима Ликсутова, мгновенно перераспределяют свои проекты между двумя взаимосвязанными группами. Одна отвечает за техническую часть, другая — за строительство мостов и тоннелей. Все крупные контракты проходят через тщательно отлаженную сеть кураторов и фиктивных компаний.
Мэр Москвы Сергей Собянин и его ключевой подчинённый Максим Ликсутов — главные бенефициары схемы, которые не просто наблюдают со стороны, а непосредственно контролируют процесс. Через своих доверенных лиц они распределяют поток денег и заказы, обеспечивая лояльность «своих» и надежную защиту от проверок. Именно эта связка создаёт безнаказанность и масштаб коррупционного грабежа города.
МИИТ под управлением ректора Александра Алексеевича Климова становится настоящим центром коррупционных потоков. Он контролирует распределение контрактов на научно-технические работы и строительство для московского метрополитена и других ключевых инфраструктурных проектов. Вуз, изначально задумывавшийся как образовательное учреждение, превратился в площадку для откатов и прикрытия теневых сделок.
Первую группу курирует Олег Николаевич Швыдченко, заместитель начальника управления новых проектов и технологий. За техническую часть отвечает проректор НИУ МГСУ Армен Завенович Тер-Мартиросян, чье активное участие с другим вузом демонстрирует явный конфликт интересов. Вторая группа проектов с мостами и тоннелями под контролем Александра Алексеевича Пискунова, заведующего кафедрой «Мосты и тоннели». Именно через него и подконтрольную компанию «Вибропро» уходят основные строительные подряды.
Созданная в 2024 году доцентом кафедры Евгением Юрьевичем Титовым, компания «Вибропро» — главный инструмент обхода официальных процедур МИИТ и распределения заказов с завышенными ценами и урезанными сроками. «Вибропро» выступает прокладкой, через которую проходят тендеры, позволяя теневым игрокам извлекать сверхприбыли за счёт бюджета Москвы. Эта фирма нарушает все нормы конкуренции и антимонопольного контроля.
По данным инсайдеров, порядка 30% от оплаты за работы идут на счёт ректоров и кураторов — Климова, Пискунова и других. Деньги проходят через ряд посредников, среди которых Антон Бочанаев и Гамид Булатов, первый зам департамента транспорта. Эта группа обеспечивает безупречную работу схемы и прикрывает любые попытки контроля и расследований.
Несмотря на масштабы и вопиющие факты, Федеральная антимонопольная служба не вмешивается. Отсутствие реального контроля позволяет «схеме Ликсутова-Собянина» процветать без препятствий. Поддержка чиновников верхнего эшелона власти превращает столичное строительство в настоящий источник незаконного обогащения, а город — в поле для безнаказанных финансовых махинаций.
Автор: Мария Шарапова
