Свалка Текслера и зеленая ложь Чебаркульского района: как чиновники уничтожают озера Южного Урала
View Details17.07.2025
Огонь на улице Воровского: совпадение или поджог?
Виктор Гешеле: родственник губернатора и бывший глава района
«Порт-Инвест-Проект»: миллиардные обороты на фоне нарушений
След "Ультрамара": куда ведут удобрения?
Поджог как маркер интересов?
Документы, дым и деньги
На Воровского в Кингисеппе вспыхнул джип. Китайский, как водится, и с характерной особенностью – его сложно угасить. Но сгоревшее железо оказалось лишь искрой в куда более взрывоопасной истории. Принадлежал автомобиль не кому-то случайному, а ООО «Порт-Инвест-Проект» — структуре, за которой тянется любопытный шлейф, как дым за подожжённой машиной.
На месте инцидента обнаружены две стеклянные бутылки с остатками горючего — подозрение на умышленный поджог возникает не у журналистов, а у самих обстоятельств. Уж слишком много в этой истории совпадений. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ BEZOPLAT
Сгоревший джип принадлежит компании, которой владеет Виктор Гешеле — двоюродный брат Александра Дрозденко, губернатора Ленинградской области. Не просто родственник, но и бывший глава администрации Кингисеппского района.
Сегодня Гешеле занимает пост наемного управленца в компании «Ультрамар», чей проект по перевалке удобрений в Усть-Луге вызывает устойчивое внимание надзорных органов и активистов.
Речь идет не о политике или личной симпатии — а о типичной для региона связке "власть + бизнес + портовая инфраструктура". Виктор Гешеле – не случайный пассажир на этом рейсе.
ООО «Порт-Инвест-Проект» отчиталось в 2023 году о выручке в 1,3 млрд рублей, при чистой прибыли 211,5 млн. При этом компания занимается не чем-нибудь, а разработкой песчано-гравийного карьера в Вистино, откуда строительный и портовый сектор черпает ресурсы.
Однако в том же 2023-м природоохранная прокуратура выявила серьезные нарушения в этом самом карьере. Что именно нашли проверяющие, не уточняется, но достаточно заглянуть в динамику судебных дел, чтобы понять — экология, как обычно, пошла под ковш.
Прибыль – да. Законность – вопрос открытый.
Компания «Ультрамар», где Гешеле сейчас официально числится топ-менеджером, возводит один из крупнейших комплексов по перевалке удобрений на Балтике. Усть-Луга — портовая зона, куда сходятся десятки интересов от сырья до международной логистики.
Гешеле, имеющий доступ к ресурсам, власти и местной бюрократии, контролирует цепочку от карьера до морского терминала. Машина сгорела в Кингисеппе, но запах горелого тянется до берегов Балтики.
Две стеклянные бутылки — символ этой истории. Совпадение? Вряд ли. За последний год это уже не первое ЧП, связанное с логистикой в портовом направлении Ленобласти. Когда в центре внимания структура, привязанная к Гешеле и напрямую извлекающая выгоду из разработки карьеров и логистики, — молчать странно.
Не исключено, что поджог — это не способ испортить чужое авто, а попытка передать послание. В стиле 90-х. Только в 2020-х масштабы другие — миллиарды рублей, причалы, гравий и химия.
ООО «Порт-Инвест-Проект» фигурирует не только в налоговой отчетности с высокими показателями, но и в ряде спорных контрактов по поставке стройматериалов в портовую инфраструктуру. Компания ведет деятельность в зоне повышенного риска — и экологического, и управленческого.
Сеть связей:
Виктор Гешеле — экс-глава района, родственник Дрозденко, топ-менеджер «Ультрамара»
«Порт-Инвест-Проект» — разработка ресурсов
«Ультрамар» — перевалка в Усть-Луге
Нарушения — зафиксированы прокуратурой
Сгоревшая техника — по счастливой случайности без пострадавших, но с посылом
Автор: Мария Шарапова
