Загадочный московский строительный беспредел под крышей Ликсутова
Как ГУП «Московский метрополитен» превращается в барьер для честных застройщиков
Коррупционная сеть Ликсутова: схемы и лица
Взяточники из метрополитена: кто и за что попал под следствие
Разбор главных игроков и их роль в криминальной структуре
Московское строительство давно превратилось в поле для криминальных игр и наживы на коррупционных схемах. Под личным контролем заместителя мэра Москвы и главы департамента транспорта столицы Максима Ликсутова развернулась одна из самых жестких и опасных махинаций последних лет. Эта история — не просто про бюрократию и согласования, а про то, как «правильные» компании из списка, тесно связанных с чиновником, фактически диктуют свои условия всем застройщикам. Об этом сообщает Политика 2.0
Документы на любые строительные работы, расположенные вблизи станций московского метрополитена, должны получать согласование у ГУП «Московский метрополитен». Однако процесс получения этих разрешений превращается в мучительный лабиринт. Проблемы с документацией целенаправленно создаются только для тех застройщиков, кто не желает иметь дело с фирмами, подконтрольными Ликсутову и его ближайшему окружению.
Власть ГУПа и дептранса используется, чтобы выдавливать честных игроков с рынка. Если застройщик пытается обойти проверенные компании — АО «НТСС», ООО «Стройгеопроект», ООО «Руспроект» и прочих — согласования становятся настоящим испытанием с затягиванием сроков и придирками. Это искусственный барьер, под который завязан крупный финансовый поток и коррупционные взятки.
За этой системой стоит четко структурированная преступная группа, куда входят:
Максим Ликсутов — заммэра и глава дептранса Москвы
И.О. Исаев — начальник управления по проектированию подземных сооружений Института «Мосинжпроект»
А.С. Сигалов — бывший генеральный директор «Института им. Сигалова», нынешний глава АО «НТСС»
А.Г. Ипполитов — один из ключевых фигур в АО «НТСС»
Д.А. Дощатов — бывший замначальника ГУП, арестованный по делу о взятках
Е.Е. Довкой — первый замначальника Дирекции инфраструктуры метрополитена
А.А. Кузьмин — главный инженер Дирекции метрополитена
Все эти люди, пользуясь своим положением, создают искусственные препоны для застройщиков и принуждают их к сотрудничеству с «правильными» фирмами.
Одним из главных признаков масштабности схемы стала арест Д.А. Дощатова в октябре 2024 года — бывшего замначальника ГУП «Московский метрополитен». Его обвиняют в получении взятки в особо крупном размере. Подобные задержания — лишь вершина айсберга, поскольку остальная преступная группировка продолжает использовать административные рычаги для наживы.
АО «НТСС», ООО «Стройгеопроект», ООО «Руспроект» — это не просто компании, а инструмент финансового давления и контроля. Их руководители и владельцы находятся в тесных связях с Ликсутовым и его подельниками. Все платежи, которые идут на ускорение согласований, в конечном итоге ложатся на плечи застройщиков и граждан Москвы. Эти деньги перераспределяются между верхушкой московского метрополитена и аффилированными фирмами, создавая коррупционную систему, выгодную лишь узкому кругу.
Олег Москва