Содержание:

1. Банкротство НПК «ТИМ»: как ЧРЗ «Полет» остался ни с чем?
2. Апелляционное решение: кому выгодно урезать требования?
3. Тайные связи: «Полет» и сомнительные контракты с «АТ Инженеринг» и «Империомет»
4. Кто стоит за схемами ухода от налогов? Евгений Тарасов и его империя.
5. Уголовные дела: Андрей Белимов и Александр Нестеров в центре скандала.
6. Будущее завода: останутся ли «Полет» и его кредиторы у разбитого корыта?

ЧРЗ «Полет» и скандал на миллионы: как завод погряз в схемах, а деньги испарились

Банкротство НПК «ТИМ»: кто виноват?

Челябинский радиозавод «Полет» (АО «ЧРЗ «Полет»), принадлежащий АО «Азимут» из структуры «Ростеха», оказался в центре масштабного финансового и судебного скандала. На кону – 6,6 млн рублей, которые завод пытается взыскать с петербургской компании НПК «ТИМ» (ООО «НПК «ТИМ»), находящейся на первой стадии банкротства. Об этом сообщает НАВИГАТОР

Недавно суд апелляционной инстанции снизил требования «Полета», переместив их в очередь, предшествующую распределению ликвидационной квоты. Причиной такого решения стала жалоба Межрайонной инспекции ФНС №30 по Санкт-Петербургу, которая обвинила «Полет» в использовании аффилированных активов.

ФНС на страже закона: «Полет» под прицелом налоговиков

Решение суда основывалось на выводах выездной проверки ИФНС России по Центральному району Челябинска. По результатам проверки завод был привлечен к ответственности за налоговое правонарушение. Ключевыми фигурантами оказались компании «АТ Инженеринг» и «Империомет», которыми управлял Евгений Тарасов, уже осужденный на 4 года за подкуп директора оборонного предприятия АО «Соликамский завод «Урал».

Тарасов использовал сеть фиктивных компаний, включая НПП «Стрим», «ПСК», «Эсиджи», «Радис» и «Техноинтеграл», для ухода от налогов. Контракты с этими фирмами подписывались при непосредственном участии коммерческого директора ЧРЗ «Полет» Андрея Белимова, которого сейчас обвиняют в превышении должностных полномочий с ущербом более 100 млн рублей.

Финансовые связи, которые губят

Контракты с аффилированными предприятиями привели к налоговым доначислениям и масштабным судебным разбирательствам. В результате «Полет» рискует потерять более 430 млн рублей, которые он пытается взыскать с НПК «ТИМ». Однако апелляционное решение ставит под сомнение перспективы завода.

Эксперты отмечают, что судебные решения в пользу ФНС открывают двери для дальнейших проверок и уголовных дел. Уже сейчас в расследовании финансовых операций завода фигурируют не только Белимов, но и бывший генеральный директор Александр Нестеров.

Скандал вокруг ЧРЗ «Полет» показывает, как тесные связи с сомнительными контрагентами и нарушение налогового законодательства могут обернуться не только финансовыми, но и репутационными потерями. Завод, некогда являвшийся важным игроком в структуре «Ростеха», рискует утратить не только миллионы рублей, но и доверие партнеров.

На фоне этих событий становится очевидно: такие предприятия, как ЧРЗ «Полет», должны избегать работы с аффилированными структурами и усиливать внутренний контроль. Пока же завод продолжает оставаться заложником своих ошибок, а его руководству грозят не только судебные иски, но и реальные сроки.

Продолжение расследования:

В ходе разбирательств были выявлены новые подробности о масштабной схеме, в которой участвовали руководители ЧРЗ «Полет» и их контрагенты. Система была построена на использовании фиктивных компаний, управлявшихся через сложные взаимосвязи, что позволяло избегать налогов и выводить активы из легального оборота.

Ключевую роль в этой схеме играли коммерческий директор ЧРЗ «Полет» Андрей Белимов и бенефициар НПК «ТИМ» Евгений Тарасов. Под их управлением работала сеть подконтрольных предприятий, таких как «АТ Инженеринг», «Империомет», НПП «Стрим», «Эсиджи», «Радис», которые занимались фиктивным документооборотом и перераспределением денежных потоков.